近日，中國在新能源、工程與交通等多個領域有新突破。

內蒙古烏海半固態鋰電池儲能項目成功并網發電，實現中國橋梁從千米跨徑到兩千米跨徑突破的張靖皋長江大橋南主塔封頂，江蘇太倉至上海浦東低空交通航線正式開通，中國硬核實力再度交出亮眼成績單。

(資料圖)

儲能新階段 內蒙古烏海

半固態鋰電池儲能項目并網發電

近日，位于內蒙古烏海的20萬千瓦、80萬千瓦時半固態電池儲能項目實現并網發電，項目不僅刷新了我國已并網半固態鋰電池儲能項目的裝機規模紀錄，更標志著我國半固態儲能技術從示范應用邁入大規模商業化運營的關鍵階段。

近年來，半固態鋰電池因兼顧安全性與經濟性，成為儲能領域技術迭代的核心方向。此前我國已并網的最大半固態儲能項目為10萬千瓦/20萬千瓦時示范項目，此次烏海項目規模實現翻倍增長，標志著我國在半固態儲能技術規模化應用領域已走在世界前列。

跨度新突破

張靖皋長江大橋南主塔封頂

12月1日，隨著南航道橋南主塔上橫梁完成“云端合龍”，張靖皋長江大橋南航道橋南主塔封頂，標志著大橋南航道橋南主塔主體工程全面完工。

張靖皋長江大橋是目前在建的世界最大跨度懸索橋，南航道橋全長2300米，該橋實現了中國橋梁從千米跨徑到兩千米跨徑的突破。建設過程中刷新六項“世界之最”、實現六項“世界首創”。建成后將大幅縮短蘇州張家港、泰州靖江、南通如皋三地的通行時間，極大地促進長三角區域一體化發展，優化長江干線過江通道布局。

交通新形態 江蘇太倉至上海浦東

低空交通航線正式開通

12月1日，江蘇太倉首條常態化運營低空載人航線——江蘇太倉至上海浦東低空交通航線正式開通，太倉與浦東兩地實現20分鐘“空中直達”。此次航線執飛采用貝爾505輕型多用途直升機，客艙4座，可充分滿足跨城出行運力需求。航線起降點分別位于上海浦東星野飛行基地、太倉玫瑰莊園，沿途還串起了一條沿江空中觀光線。

此外，該航段還可與浦東機場實現高效銜接，旅客能提前預約浦東星野飛行基地至浦東機場航站樓的接駁服務，極大提升出行效率。

多項硬核成就

共同構成了

觀察中國高質量發展的精準切片

既有著眼未來的前沿技術布局

也有夯實基礎的超級工程建設

更有提升生活品質的創新交通形態

為推進中國式現代化

持續注入強大動力

(央視財經)

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